Ang Tsina ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa larangan ng pagbabagong-anyo ng enerhiya. Binabago ng China ang pinaghalong enerhiya nito upang mapanatili ang mabilis na paglago ng ekonomiya at protektahan ang lokal na kapaligiran at pandaigdigang klima. Ang kuryente ay ang pokus ng pagbabagong-anyo ng enerhiya. Ang layunin ay gawing mas sakupin ng nababagong enerhiya ang bahagi ng pagbuo ng kuryente ng China, sinasamantala ang pinababang gastos sa teknolohiya. Ipinapakita ng ulat ng Energy Transformation Outlook ng DNV GL na pagsasamahin ng China ang mga layunin ng patakaran sa enerhiya, klima at industriya. Ang inisyatiba na ito ay nagtataguyod ng mga teknolohiya sa pagmamanupaktura na may potensyal na i-export (solar, hangin, nuklear, de-kuryenteng sasakyan, baterya) at may bentahe ng isang malaking domestic market.
Ang istruktura ng enerhiya ng China ay magbabago nang malaki sa mga darating na dekada. Malapit nang maging sari-sari ang pagbuo ng kuryente na pinapagana ng karbon. Sa kasalukuyan, 82% ng pangangailangan ng enerhiya sa Greater China ay nagmumula sa karbon at langis, na sa ngayon ang pinakamalaking pinagmumulan. Mula 2023 pataas, magsisimulang bumaba ang paggamit ng karbon, at pagsapit ng 2050 ito ay magbibigay lamang ng 11% ng kabuuang enerhiya.
Sa ngayon, pinangunahan na ng China ang paglago ng world wind energy at solar photovoltaic power generation. Sa pamamagitan ng 2050, ang kabuuan ng dalawang mapagkukunang ito ay magkakaroon ng 39% ng pagkonsumo ng enerhiya sa Greater China. Mabilis na tataas ang nababagong enerhiya. Ang power generation ng onshore wind power ay patuloy na lumalaki mula noong 2011 at patuloy na pananatilihin ang estadong ito: pagdating ng 2050, onshore wind power ay aabot sa 26% ng power generation at offshore wind power ay tataas ng 6%. .
Ang Solar PV ang magiging pinakamalaking mananalo, at sa 2034 ito ay lalampas sa karbon bilang pangunahing pinagkukunan ng kuryente. Pagsapit ng 2050, magbibigay ito ng 52% ng pangangailangan ng kuryente sa Greater China, na may kabuuang naka-install na kapasidad na 7TW.
Napakahalaga ng malaking halaga ng nababagong enerhiya upang matugunan ang mabilis na pagtaas ng pangangailangan para sa kuryente sa mga gusaling tirahan at komersyal at transportasyon sa ibang pagkakataon. Pagsapit ng 2050, inaasahang halos triple ang kabuuang pangangailangan sa kuryente sa Greater China.
Ang mga pagbabago sa solar at wind energy ay nangangailangan ng maraming diskarte upang makakuha ng karagdagang flexibility, kabilang ang pag-iimbak ng enerhiya, demand side response at interconnection na mga kakayahan.
Nanguna ang Greater China sa pagpapakuryente sa transportasyon. Ito ay nangunguna sa larangan ng pagmamanupaktura ng de-kuryenteng sasakyan at ang pinakamalaking merkado sa mundo para sa mga magaan na de-koryenteng sasakyan at bus. Inaasahan ng DNV GL na sa 2033, kalahati ng lahat ng mga bagong benta ng sasakyan sa China ay magiging mga de-kuryenteng sasakyan.
Mula sa pananaw ng kabuuang pagkonsumo ng enerhiya sa Greater China, ang rehiyon ay nalampasan ang North America at ang rehiyon na may pinakamataas na pagkonsumo ng enerhiya. Sa hinaharap, inaasahang tataas ang demand ng enerhiya sa Greater China sa 2033 dahil sa pagbaba ng populasyon at paggamit ng enerhiya ng bawat kapita at pagbabago sa istruktura tungo sa isang ekonomiyang nakatuon sa serbisyo. Pagkatapos ng 2030, babawasan ng mga industriya ng pagmamanupaktura at transportasyon ang kanilang pangangailangan sa enerhiya, at ang pangangailangan sa enerhiya ng mga gusali ay patuloy na tataas.
