Ang solar power ng India ay mabilis na umunlad at nasakop ang ikatlong trono sa mundo

Ang Mercom India Communications (isang dibisyon ng pandaigdigang clean energy consultancy na Mercom Capital Group) ay nagsabi sa isang ulat na ang India ay naging pangatlo sa pinakamalaking solar market sa mundo noong 2017, kung saan ang nangungunang dalawa ay ang China at ang Estados Unidos.

Sa loob ng isang taon, ang paggamit ng solar energy ng India ay tumama sa mataas na rekord.

Ang naka-install na kapasidad noong 2016 ay 4.3 GW, na higit sa doble noong 2017 hanggang 9.6 GW.

Sa pagtatapos ng 2017, ang pagbuo ng mga malalaking proyekto ng solar energy ay umabot ng 92%, kung saan 90% lamang ang mga solong yunit at ang naka-install na kapasidad ay 995MW mula noong 2017.
ISTASYON NG TREN

Noong nakaraang taon, pagkatapos mag-eksperimento sa mga tren na pinapagana ng solar, ang tren na pinapagana ng diesel ng India ay mayroon na ngayong istasyon na nagpapatakbo sa renewable energy.

Ang Guwahati Railway Station sa kabisera ng Assam ay ang unang ganap na solar-powered train station ng bansa. Bilang pangunahing daang riles sa hilagang-silangang bahagi ng India, ang istasyon ay tumatanggap ng humigit-kumulang 20,000 pasahero araw-araw.

Ang North East Border Railway Indian Railways ay nagsabi sa isang pahayag na ang Guwahati Railway Station Building ay may grid-connected rooftop solar panels na may kabuuang kapasidad na 700 kW (0.7 MW), na maaaring matugunan ang istasyon, long-distance bus station at railway coverage lugar. Hihingi ng kuryente. Makakatulong ito sa network ng tren na makatipid ng 67.7 milyong rupees (humigit-kumulang $99,900) sa mga gastos sa kuryente bawat taon.

Ang kumpanya ng engineering na pag-aari ng estado na Central Electronics ay naglunsad ng isang proyekto na nagkakahalaga ng 670 milyong rupees (humigit-kumulang US$1 milyon) at pinondohan ng Indian Railway Corporation ng Indian Container Corporation (CONCOR).

Ang Indian Railways ay kasalukuyang pinakamalaking pinagmumulan ng kuryente at pagkonsumo ng diesel sa bansa. Gumastos ito ng humigit-kumulang Rs. 31,000 crore noong FY2016, na nagkakahalaga ng 18% ng mga gastusin sa pagpapatakbo. Upang mabawasan ang mabilis na pagpapalawak ng paggasta sa gasolina, ang network ng transportasyon ng estado ay gumawa ng mga hakbang upang lumipat sa nababagong enerhiya.

Ang inisyatiba ng solar station ay bahagi ng isang mas malawak na plano para sa pagpapatupad ng Indian Railways, na magbibigay ng 5,000 megawatts ng solar power sa pamamagitan ng renewable energy sa 2020 upang matugunan ang humigit-kumulang 25% ng pangangailangan sa enerhiya. Noong Hulyo noong nakaraang taon, inilunsad ng Indian Railways ang unang grupo ng mga tren na sasakyan na nilagyan ng rooftop solar panels. Ang solar energy ay pangunahing nagbibigay ng kapangyarihan para sa mga panloob na ilaw, tagahanga at mga sistema ng pagpapakita ng impormasyon. Tinatantya ng departamento ng tren na ang bawat isa sa anim na solar-powered na tren ay makakatipid ng humigit-kumulang 21,000 litro ng diesel bawat taon, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang Rs 120,000.
PAARALAN

Mula sa pagtiyak ng basic technical literacy hanggang sa pagbibigay ng praktikal na karanasan sa pamamagitan ng situational learning, 100% ng Bangalore International School sa Canada ay gumagamit ng solar energy! Paano ginagamit ng mga paaralan ang solar power para gumana?

Ang paaralan ay nangangailangan ng 4,25,000 kilowatts ng enerhiya sa isang taon. Ang mga solar panel ay gumagawa ng 500,000 kilowatts bawat taon. Ang layunin ay makabuo ng 300 kilowatts kada oras sa pinakamataas na kapasidad (10 am hanggang 4 pm), sapat upang matugunan ang mga pangangailangan ng kuryente ng paaralan.

Bilang karagdagan, may metro sa tabi ng demo unit na sumusukat sa dami ng kuryenteng nalilikha ng lahat ng panel sa campus para mapanood ng mga estudyante ang conversion.

Proyekto sa pamumuhunan

Ang Azure Power, isa sa nangungunang independent solar power producer sa India, ay nag-anunsyo na ang kumpanya ay nanalo sa 130MW solar power project na binili kamakailan ng Maharashtra Power Distribution Co., Ltd. at ni-rate ng Moody's ang proyekto bilang A-class. . Ang MSEDCL ay magbibigay ng kuryente sa 22 milyong mga mamimili sa Maharashtra.

Pipirma ang Azure Power ng 25-taong kasunduan sa pagbili ng kuryente sa MSEDCL sa halagang $2.72 (~$0.04) bawat kilowatt-hour. Inaasahang bubuo ng Azure Power ang proyektong ito sa labas ng solar park at tinatayang gagamitin ito sa 2019.

Inderpreet Wadhwa, tagapagtatag, chairman at punong ehekutibong opisyal ng Azure Power, ay nagsabi sa talumpating ito: âKami ay nalulugod na ipahayag ang aming tagumpay sa Maharashtra upang patuloy naming ipakita ang aming malakas na pagbuo ng proyekto at engineering. Lubos din kaming nalulugod na mag-ambag sa pagsasakatuparan ng aming pangako sa malinis at berdeng enerhiya sa pamamagitan ng solar power generation.

Ang Azure Power ay isang nangungunang independiyenteng supplier ng solar power. Sa internal engineering, procurement at construction expertise nito, at advanced na internal operations at maintenance capabilities, ang Azure Power ay nagbibigay sa mga customer sa buong India ng mura at maaasahang solar energy solutions. Mula nang itatag ito noong 2008, ang kumpanya ay bumuo, nagtayo at nagpapatakbo ng mga solar project sa lahat ng laki, na may pagtuon sa pagtatayo ng India ng unang pribadong utility-scale solar photovoltaic power plant noong 2009. Ito ang unang tanda ng 2013 smart inisyatiba ng lungsod. Proyekto sa bubong ng baldosa.